Smart Anhängerkupplung (selbstgebaut)

aktualisert im September 2020

Eine Anhängerkupplung für 80€ statt 700€ oder gar 1.000€. Wie ist das möglich?
Und macht eine Anhängerkupplung an einem Smart überhaupt Sinn?

Wenn wir mit dem Wohnmobil unterwegs sind, haben wir auf einem Anhänger den Smart dabei, um vor Ort mobil zu sein. Anhänger müssen auf einem Campingplatz meistens auf einem speziellen Abstellplatz geparkt werden. Manchmal sind diese Abstellplätze an Stellen platziert, wo es für unser großes Wohnmobil schwierig ist, dahin zu kommen und zu rangieren. Da ist es viel einfacher, wenn man dafür den Smart nutzen kann.

Jetzt habe ich mir für diesen Zweck eine Anhängerkupplung selbst gebaut. Die Idee habe ich mir von einem anderen Camper bei der letzten Überwinterung in Spanien abgeguckt. Benutzen darf ich die Anhängerkupplung nur auf einem privatem Grundstück und nicht im öffentlichen Raum. Aber dafür ist sie auch nur vorgesehen.

Alles was man dafür braucht sind:

• zwei gebrauchte Anhängerösen für den Smart (eBay)
• einen Anhänger-Kugelkopf (Amazon)
• ein Rechteckrohr 60 x 40 x 2mm mit einer Länge von 1000mm (Amazon)
• zwei Stopfen für das Rechteckrohr (Amazon)
• eine Gewindestange 16mm mit einer Länge von 50cm (Baumarkt)
• 8 Muttern M16 und Beilagscheiben (Baumarkt)
• zwei Sechskant-Schrauben M16 x 80mm zur Befestigung der Anhängerkupplung am Rechteckrohr.  Da diese im örtlichen Baumarkt nicht angeboten wurden und sie in Onlineshops zu teuer waren, habe ich zwei Stück von der Gewindestange abgesägt und jeweils eine Mutter draufgeschraubt und mit Sekundenkleber fixiert

Die Materialkosten betragen 80€.

Das Gute am Smart ist, dass sich am Heck zwei Aufnahmen für Abschleppösen befinden. Die Ringe der Abschleppösen werden abgesägt und an dieser Stelle jeweils eine 13cm lange Gewindestange angeschweißt. In das Rechteckrohr werden vier Löcher gebohrt: zwei für den Kugelkopf und zwei zur Befestigung an den Gewindestangen, die am Smart angeschraubt sind. Das Schweißen und Bohren der Löcher übernahm meine Autowerkstatt. Um Korrosion bei den gebohrten Löchern und den abgesägten Gewindestangen zu vermeiden, sollte man diese Stellen mit Zinkfarbe anstreichen.

Zum Entfernen der Anhängerkupplung muss man zwei Muttern lösen. Dann kann man das Rechteckrohr mit dem Kugelkopf abnehmen. Anschließend müssen nur noch die beiden Gewindestangen über die beiden gekonterten Muttern abgeschraubt werden. In 5 Minuten ist das erledigt.

Mit ein bisschen handwerklichem Geschick kann das jeder nachbauen. Dieses System eignet sich für alle Fahrzeuge, die zwei Abschlepp-Aufnahmen besitzen.